La route de port en port est tracée, en sachant que les ports sont le plus souvent des solutions de repli et/ou d'avitaillement. En partant de Sète nous allons longer les côtes française et italienne afin de rallier l'Ile d'Elbe. Nous en ferons le tour, puis irons sur la côte N.E. de la Corse, d'où nous rallierons Capraia.
Ensuite selon la météo nous aurons 2 choix possibles pour rallier le continent.
La place à St Mandrier pour y laisser RIK-HA-RIK IV de mi juillet à mi Août est confirmée 

On ne prend pas La Robine, mais on poursuit le canal jusqu'à l'étang de Thau. Au plus près de Narbonne ce sera Capestang à une quinzaine de kms et nous y serons début Mai.
Selon le planning prévisionnel on devrait y être le 06 Mai à l'aller si on part le 10/04 et le 27/08 au retour si on quitte St Mandrier le 15/08

ça fait envie ce périple !

Excitant Prof

Ah, toujours pas

Je plussoie le pied, le panard, le ripaton 


C'est peut être le moment de distribuer les rôles. Pénélope sera à bord il reste donc à trouver les acteurs pour interpréter la nymphe Calypso, la princesse Nausicaa, les Cyclopes, et les sirènes.

Quoiqu'il en soit comme l'a écrit Brassens la liberté est belle ( dans la chanson Ulysse) et toujours du même Brassens
C'étaient pas des amis de lux',
Des petits Castor et Pollux,
Des gens de Sodome et Gomorrh',
Sodome et Gomorrh',
C'étaient pas des amis choisis
Par Montaigne et La Boeti',
Sur le ventre ils se tapaient fort,
Les copains d'abord.


C'est déjà le début du voyage et du rêve, mais c'est du boulot mine de rien


Bienvenue si tu veux faire un bout de route avec nous. Le problème c'est que tu risques de griller ton moteur si tu avances à la même vitesse que nous 


Exitation existentielle ???

Le chantier doit être très localisé et se déplacer au fur et à mesure de l'avancée des abattages. Ça ne devrait pas forcément trop te ralentir ?

Petit up pour faire le point sur notre croisière.
Différents évènements nous ont amenés à différer ce voyage, mais ça y est nous y sommes presque.

Nous serons au Crouesty pour les derniers préparatifs la semaine prochaine, puis ensuite le 30/04 pour charger la bête.

Ensuite départ selon la météo, le 1er objectif étant de passer l’estuaire à l’étale de la marée basse par faible coefficient.  La période idéale sera donc entre les 13 et 15 Mai.
Vu que nous avons du temps, j’ai ajouté une escale supplémentaire de 2 ou 3 jours à l’Ile d’Yeu.

Notre plus longue étape sera de La Rochelle à Port Médoc avec 8 à 9 heures de navigation.

Globalement le programme reste le même , mais certainement avec 2 ou 3 haltes un peu plus longues parfois pour remonter à la maison un peu plus souvent que prévu.
Ce projet devient donc une réalité qui fera l’objet d’un autre fil

Super Joël,

nous allons suivre ce périple avec intérêt.

Amitiés.

Benoît et Véronique.

ne pas oublier les 200 gigas de mémoire pour les photos et vidéos  bon préparatif a vous

Bonjour
Plus que quelque jours pour larguer les amarres , reprendre avec application la check-list , nous suivrons votre périple avec beaucoup d'intérêt .

Et pis c'est pas compliqué.... on veut TOUT savoir sur ce périple ! 

Tu parles de ce moussaillon ? 

         

Il y aura peut-être à briquer c'est sûr 

         

Oui 

Il est craquant le nouveau mousse, mais j'ai peur que pour lui trouver un uniforme ça ne soit pas simple, en fait c'est surtout pour le béret que c'est dur, il bouffe tous les pompons 

Bonne croisière sur RIK-HA-RIK !
Comme tous mes prédécesseurs, j'attends le récit de vos aventures à 3